간사이 지역패스를 통해 오사카에서 교토를 넘어가려는데 총 대략적인 비용이 얼마정도 들까요?그리고 만약 지역 패스가 아닌 이코카카드를 사용했을 때 비용도요.. (두개의 교통 패스 가격차이가 궁금해요)마지막으로 하루카& 이코카 혜택은 두 개가 같이 묶여져 있는건가요? 따로따로 구매하는 거라면 하루카는 신청방법이 어떻게 되는지 궁금합니다

대부분 착각하고 있는게

교통패스를 사용하면 > 할인된 교통비"를 사용한다 라고 생각하는데 전혀 그런건 없습니다

교통패스 1일권 1000엔 짜리를 구입한다고 예를들면

ㄴ 대충 전철/지하철 기본요금이 200엔"이라고 칩시다 = > 5회째 탑승하면 1000엔"이되고 패스값 본전

ㄴ 6회째 탑승을해야 그때 부터 이득이며 패스 사용으로 무료 탑승이 되는거죠

교통카드로 다닐 경우 기본요금 똑같이 200엔씩 선불 차감됩니다

ㄴ 하루에 5번 못탈것 같은데? = > 교통카드를 쓰는겁니다

패스구입해서 굳이 어거지로 본전뽑고 이득보겠다고 많은 횟수의 전철/지하철/버스를 탈 필요가없죠

ㄴ 그만큼 시간 낭비가 되는겁니다

오사카에서 교토로 넘어가는 이동경로는 다양합니다

JR타고 이동하는경우 - 오사카역 > 교토역 까지 JR 신쾌속 = 요금 580엔

한큐전철 타고 가는 경우 - 오사카우메다 > 교토가와라마치 역 까지 한큐 전철 = 요금 410엔

게이한전철 타고 가는 경우 - 요도야바시 > 기온시조 역 까지 게이한 전철 = 요금 430엔

JR 계열 교통패스는 1일권 기본 2800엔 부터 있으며

JR미니패스의 경우 3일권만 존재하며 가격은 3000엔입니다 (1일 1000엔 꼴)

ㄴ 단순히 580엔 , 왔다갔다 1160엔 " 이 요금 쓰겠다고 JR 패스 구입하는건 바보짓입니다

한큐전철은 1일권 1300엔 , 게이한 전철은 1일권 1100엔입니다

ㄴ 한큐/게이한 패스도 마찬가지입니다 편도 이동금액이 패스값보다 낮습니다

간사이지역 이외에 일본 전체적인 교통패스 값이 상승한 상태에서

이득보려면 >> 관광은 재껴두고 하루종일 밥먹고 지하철/전철 타고 다녀야 됩니다

이코카/ 하루카는

교통카드 / JR특급 열차 하루카

그냥 완전히 다른겁니다

https://www.westjr.co.jp/global/kr/ticket/pass/one_way/haruka/ 편도 티켓

신칸센･특급열차를 저렴하게 이용 방일 외국인 한정 할인 티켓 편도 티켓

www.westjr.co.jp

공식사이트에서 하루카 예약하셔도 되고 클룩이나 kkday같은 곳에서 예약하셔도 됩니다